Nieuws & Informatie

Konag wil het u als klant zo gemakkelijk mogelijk maken. Daarom hebben wij voor u zoveel mogelijk informatie verzameld over uiteenlopende onderwerpen.

BOVAG Trailercheck op NOS Journaal

De BOVAG heeft weer een evenement aangepakt om een algemene controle uit te voeren onder paardentrailers.
De uitkomst is dat zo’n 50% van de trailers slechte of oude banden had en bij ruim een kwart troffen ze een rotte vloer aan. Reden genoeg voor het NOS Journaal om hier zaterdag op radio en tv aandacht aan te besteden. Met een duidelijk verslag waren zo’n 1 miljoen tv-kijkers getuige van de noodzaak van periodiek BOVAG onderhoud aan de paardentrailer. Klik op onderstaand filmpje voor het verslag.

Vochtmeting Paardentrailers

Opvallend was zaterdag de aandacht voor het meten van vocht in de bodem van de paardentrailer. Veel eigenaren waren verrast over de toestand van hun trailer. Ze dachten dat het allemaal wel meeviel, maar als BOVAG-lid Henk Kraay ze dan de bevindingen van zijn vochtmeting toonde dan werd in ruim een kwart van alle gevallen duidelijk dat een vloer reparatie noodzakelijk was. De dagen na de keuring komen ook de meningen en reacties van de paardenbezitters los op diverse internetsites.

Twijfelt u ook aan de bodem van uw paardentrailer? Dan kunt u een afspraak maken voor een BOVAG onderhoudsbeurt met keuringsrapport bij Konag. Wij helpen u graag weer veilig onderweg.

Klikt u op de "playknop"om het verslag te zien of klik hier om naar de pagina van nos te gaan.

BOVAG: 'Helft trailers vertoont ernstige gebreken'

25/05/2010 14:10
Uit een steekproef van de BOVAG blijkt dat meer dan de helft van de paardentrailers ernstige gebreken vertoont. Met name de banden, koppeling en de vloer van trailers verkeren vaak in slechte staat. Dit concludeerde BOVAG afgelopen weekend tijdens een concours in Amersfoort.
BOVAG trof onder tweederde van de bijna 150 gecontroleerde trailers slechte of te oude banden aan.
BOVAG adviseert de banden na 6 jaar te vervangen. Met name omdat door lang gebruik de banden droogtescheuren gaan vertonen. Hierdoor neemt de kans op een klapband fors toe. “We doen dit soort controles wel vaker” verklaart Hans Louwers, manager BOVAG Aanhangwagenbedrijven. “Juist omdat we weten dat het onderhoud van de paardentrailer nogal eens wordt verwaarloosd, is het goed om op dit soort dagen de paardenbezitters te wijzen op de gevaren die een slecht onderhouden trailer met zich meebrengt.”

Voor het eerst controleerde BOVAG ook de vochtinwerking van de vloer. “Hier in Amersfoort zagen we dat ruim een kwart van de paardenbezitters rondrijdt met een rotte bodem in hun paardentrailer. Als het paard op de snelweg door de vloer van de wagen heen trapt dan zijn de gevolgen niet te overzien.” Bij 45 procent van de gecontroleerde trailers bleek de breekkabel versleten en bij 31 procent werd de koppeling tussen auto en trailer afgekeurd.

In Duitsland en België moeten aanhangwagens, dus ook paardentrailers, periodiek worden gekeurd. In Nederland bestaat die verplichting niet en daarom wijst BOVAG de trailerbezitters op de noodzaak van periodiek onderhoud. Bron: Horses.nl